偽トヨタ自動車の特徴

1. 100点主義が貫かれ、どの車種もグレードにより性能や機能が特化されている。
2. エンスージアストたちから絶大な支持を受けている。
   • 反対に、「動けばいいや」的なユーザーには取っ付き難いラインナップばかり。
3. 故障して修理に出してもディーラーで対処できない。
4. ボディーのマークがフロントウィングのロゴだ
5. 軽自動車ばっかり作っている

偽ヴィッツの特徴

1. ヴィッツは人が嫌い。
2. リラックマが居眠り運転。
3. シートから発熱。

偽クラウンの特徴

1. 既に絶廃モデル
2. エンブレムがティアラだ。
   • または普通のチ●コマーク。
3. モノコックりさんボディーだ。
4. 「いつかは、クラウン」というＣＭの意味が変わっている。
   • または「いつでもクラウン」というキャッチコピーに。
5. 最上級グレードが「デラックス」
6. 競合車種はアルトとミラ。
   • 最強の敵はプレオ。
   • スマートKには逆立ちしても勝てない。
7. 昔プロ野球チームを持っていた。

偽カローラの特徴

1. 月に10台も売れない不人気車。
2. そのくせ、なぜかレクサスブランドのラインナップがある。
3. 未だにFXやGTのラインナップがある。
4. コロナ（現プレミオ）とマークII（現マークX）の関係に倣い、カローラIIのほうが上級車種扱い。

偽ランドクルーザーの特徴

1. 見た目がこけおどしで悪路走破性０。
   • なぜか駆動方式がFFのみ。
   • RAV4の派生機種だ。
2. ライバルはスズキ・ジムニー。

偽MR2/MR-Sの特徴

1. 大人5人の乗車に不具合なし。
2. 登場当初は研ぎ澄まされたハンドリングを誇ったが、モデルチェンジを重ねるごとに酷くなっていった。
3. よく見たら「FR-S」だった。
   • ホンダのS2000と全く区別がつかない。

偽センチュリーの特徴

1. トヨタのエントリーモデル。
2. もちろんミニバン。
3. ボディカラーの表現が他車と違い日本語で表示されているが、「闇夜のカラス色」、「雪の中のシロウサギ色」、「灰の中のネズミ色」等、とんちじみている。
4. 21。
5. ハンドルを握っただけでこんなに心躍る車は他にない。
6. 究極のドライバーズカーなので後部座席はワンマイルシートでしかない。

偽パッソの特徴

1. トヨタ最大。