千葉市

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千葉・千葉
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千葉市の噂

1. 千葉港は｢ちばこう｣ではなく｢ちばみなと｣。タクシーに乗って｢ちばこう｣と言うと千葉高校に連れて行かれる。
   • アクセントを変えれば大丈夫じゃない？
   • ↑大丈夫じゃない。
   • ＪＲの駅名も「千葉みなと」ですね…（正式には「千葉港」ですが）。
   • その千葉港の範囲はやたらと広く、実に市川市～袖ヶ浦市にかけての範囲が「千葉港」。
2. 「若葉郵便局」は若葉区ではなく中央区にある。さらに「美浜区若葉」という地名がありややこしい。
3. なぜかカレー屋ちゅうか本格的インド料理屋が多い気がする。
4. 区の名前にもなっている「花見川」だが、上流の八千代市での名前は「新川」。
5. 区の格付けは中央＞美浜＞稲毛＞＞＞＞花見川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞若葉＞＞＞＞＞＞緑
   • 要するに中央区を中心に海方面から離れている（内陸部に近い）と下位に位置するということ。

幕張の噂

1. 京葉線海浜幕張駅付近は栄えているが、総武線幕張付近はぶっちゃけ田舎。
2. 「連接バス」というものが走っているらしい
   • “２両編成”のバスが確かに走っている。千葉ロッテの応援に行くときに乗る。
   • 元々はつくば万博で使用されていた連接バス。つくばでは道路事情により使用できなくなったので引き取って使用したのが始まり。その後も便利なので同様のものが増産された
     • 幕張で使用されている車両は全て新車で導入されたもので、つくば万博で使用されていた車両とは別です。ちなみにそのバスはつくば博終了後、半数がオーストラリアへ、20台程度東京空港交通へ引き取られて、成田空港への輸送及び空港内のランプバスで使われました。
   • 蛇腹のようなもので二両が連結されている。免許の更新に来る人が乗って驚く。
     • 連結部分にも座席があり、一度座って酔いそうになりました。
   • 実はあのバスはオートマだ。
   • 実はあのバスは外車なので（ボルボのシャーシに国産の車体を載せている）、運転席にあるウインカーとワイパーを操作するレバーの位置が国産車とは逆。
3. 東関東道の湾岸習志野ＩＣが目の前なのに、みんな名前に引かれて京葉道路の幕張ＩＣに向かってしまう。
   • 料金は京葉道路のほうが安いというのもあるかと。
4. 幕張ベイタウンの住人のうち1/3程度は、本当は京葉線検見川浜駅が最寄の駅にもかかわらず、「幕張ベイタウン在住」のプライドのため、わざわざ20分近く歩いて京葉線海浜幕張駅を使用している。
5. 住民の100％にわかロッテファン。
   • しかもタウン内の通りに「バレンタイン通り」と命名してしまうほどのあつかましさ。
6. 正直今ひとつ感は拭えない。
   • 人の気配（特に夜間）が無いからかも。
   • 生活感がなく、歩く人にとって微妙に不便
7. ｢ナンパ橋｣があった。
   • 橋自体はまだあります、殺傷事件もありました。
   • 時々車が燃やされていた。
8. 県立幕張総合高校（通称、幕総）の校舎ははじめてみた人は驚くほど外観も内観もすごい。
   • ３つの県立高校が合体したわけですから。これで幕張の平和が守られます。
   • 外装のわりには設備がしょぼいともっぱらのうわさ。だって県立だもん。
     • 外観や内装がなんかNASAっぽい。
9. 「幕張」と名のつく駅が3つもあるが、いわゆる「幕張」に近いのは「海浜幕張」のみ。他のものだとかなり離れてしまう。
   • もともと「海浜幕張」のあたりは海の中。総武線の幕張駅の周辺が昔の「幕張」の姿。
10. 総武線幕張本郷駅は京成千葉線と連絡しているが、総武線での乗換え案内の放送が、車掌さんによって「京成千葉線」だったり「京成線」だったり「京成電鉄」だったりで統一されていない。
11. 椎名誠の「白い手」の舞台は、埋め立て前の幕張。
12. 開かずの踏み切りがあり事故が多い。
    • 幕張駅のあたりでしょうか？そこなら2004年ころ地下道化されて踏切は無くなりました。あと2つ踏切ありますけど、狭いので車の通行は難しいし、そこも近いうちに無くなるみたいです
13. 霧が凄い。その凄さたるや、2005年日本シリーズの第一戦がコールドゲームになったほど。100ｍ先が見えないほどの濃い霧が年に１～２度は発生する。
    • ちなみに濃霧コールドはプロ野球史上稀なことで、千葉ロッテは毎年１０月辺りは球場を使ってなかったため起こった出来事。
14. 海風、ビル風も凄い。いまどき強風のため野球の試合が中止になる球場ってマリンスタジアムぐらいだろう。
15. マリンスタジアムはやたらトンボが多い。
16. マリンスタジアムは年々傾いている。いつか海に帰るのだろう。
    • 幕張メッセやプリンスホテルもだな。

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