秩父鉄道

秩父鉄道の噂

1. JRや西武で世代交代した古い車両が大事に使われている。
   • 硬券・琺瑯板・『急行』列車、SL・14系客車に101系・165系、さらには大量の貨物列車と、国鉄時代をそのまま再現したような路線だったが、165系は西武101系に置き換えられてしまった。
2. 御花畑という名の駅がある。
   • 遙か昔には近所に花畑があったらしい。
3. 土日にはSLパレオエクスプレスが秩父路を走る。
   • SLが長期整備に入ると石灰石輸送の電気機関車が代役を務める。
4. 改札は人が行う。パスネットは使えない。もちろんsuicaも使えない。
   • いまだ定期が紙。
   • 窓口で切符を買うといまだに硬券が出てくる駅がある。
5. 小前田という駅がある。アナウンスは「次は～おまえだ～おまえだ～」
6. クーラーが付いていない車両も多い。
   • 運転席の無い中央車両だけ（旧国鉄車両）。
     • いまは全編成にクーラーが付いてます。
7. セメント運搬車両をやたらと見かけた記憶がある。今でもそうなのだろうか。
   • 武甲山の石灰の運搬で成り立ってる鉄道。石灰だけで貨物取扱量日本一の鉄道。
   • 普通電車より石灰運搬列車のほうが本数が多い。
8. たまに広瀬川原の車両基地がテレビに出演する。
9. かつては東武東上線の特急が乗り入れていた。
10. 熊谷～羽生間は異端扱いされている。
11. ちなみに秩父鉄道は黒字。
12. 周辺住民には「秩父線」「ちちてつ」とも呼ばれる。

秩父本線

羽生 - 西羽生 - 新郷 - 武州荒木 - 東行田 - 行田市 - 持田 - 熊谷 - 上熊谷 - 石原 - ひろせ野鳥の森 - 大麻生 - 明戸 - 武川 - 永田 - 小前田 - 桜沢 - 寄居 - 波久礼 - 樋口 - 野上 - 長瀞 - 上長瀞 - 親鼻 - 皆野 - 黒谷 - 武州原谷（貨物） - 大野原 - 秩父 - 御花畑 - 影森 - 浦山口 - 武州中川 - 武州日野 - 白久 - 三峰口

三ヶ尻線（貨物線）

武川 - 三ヶ尻（貨物） - 熊谷貨物ターミナル

三峰ロープウェイ（索道）

大輪 - 三峰山頂（運休中）